Ремонт или замена сервопривода необходим для возвращения турбокомпрессоров с электрическим актуатором в рабочее состояние.
Ремонт или замена сервопривода необходим для возвращения турбокомпрессоров с электрическим актуатором в рабочее состояние.
Сервопривод — электронный актуатор, один из элементов системы управления наддувом турбокомпрессора.
Электомеханическое устройство, состоящее из электродвигателя, редуктора, электронной платы с системой контроля положения управляющего рычага, блока управления. Работа сервопривода заключается в обработке сигналов поступающих с электронного блока управления двигателем и управлении механизмом изменяемой геометрии. Блок управления сервоприводом (плата находящаяся внутри корпуса), это электронное программируемое устройство, имеющее прошивку под определенный тип турбокомпрессора.
Сервопривод является довольно надежным элементом, конструкция которого отработана на протяжении долгих лет применения этих устройств на автомобилях. В большинстве случаев, выход из строя электронного актуатора свидетельствует о проблемах в тех узлах, которыми он управляет.
Ремонт электронного актуатора относится к категории сложных. Конструкция зачастую, не предусматривает возможности полной разборки для проведения ремонта. Большинство моделей имеет приваренный к оси редуктора рычаг управления геометрией.
Для полной разборки и проведения ремонта, приходится срезать рычаг. После замены деталей вышедших из строя, рычаг устанавливается на место и приваривается. В этом случае, большое значение имеет правильное позиционирование рычага.
Не точное положение рычага, после проведения ремонта, не даст возможности настроить изменяемую геометрию в соответствии с допусками. Нами разработаны и изготовлены уникальные кондукторы позволяющие проводить эти операции с максимальной точностью.
Наряду с проведением ремонта механической части, проводится ремонт электрической и электронной. Проверяется работа и токовые показания электромотора. При необходимости, устанавливается новый мотор.
Проверяется согласованность работы контролеров, исправная работа блока управления. При обнаружении неисправных элементов, они заменяются новыми. В некоторых случаях проводится перезапись прошивки платы управления.
После ремонта сервопривода, проводится полная проверка токовых характеристик, плавность хода, углов поворота рычага тестером VNTT-PRO DeltaTech.