Дефектовка и диагностика неисправностей турбины является ключевым моментом для оценки его работоспособности. В такой диагностике важно точно определить причину, исходя из которой и будет проводится ремонт.
Дефектовка и диагностика неисправностей турбины является ключевым моментом для оценки его работоспособности. В такой диагностике важно точно определить причину, исходя из которой и будет проводится ремонт.
Неисправности систем управления наддувом: степень наддува не соответствующая топливной карте двигателя (неправильная настройка системы), поломка актуатора или сервопривода, выход из строя изменяемой геометрии, проблемы с перепускным клапаном вестгейта.
Задачей турбокомпрессора является подача атмосферного воздуха в головку блока цилиндров двигателя для создания оптимальных условий приготовления топливно-воздушная смесь. При этом должно выполняться условие, что количество воздуха подаваемого компрессором турбины, превышает количество воздуха потребляемого двигателем.
При таком превышении, воздух в цилиндры будет поступать под давлением. Для сравнения, у атмосферных моторов, не оборудованных турбокомпрессором, воздух в цилиндры поступает за счет разряжения создаваемого в цилиндрах на такте впуска. В этом случае в цилиндры поступает воздух меньшей плотности и с меньшим содержанием молекул кислорода, необходимых для процесса сгорания топлива, чем у двигателей оборудованных турбокомпрессором. В турбированном двигателе, за счет большего поступления кислорода воздуха, сгорание топлива происходит более эффективно.
При выходе из строя турбокомпрессора или его элементов управления наддувом, процесс приготовления смеси нарушается, снижается мощность двигателя, падает его динамика. По этим двум причинам, чаще всего и судят об неисправности турбокомпрессора. Но не все так однозначно. На производительность турбины влияет корректная работа топливной аппаратуры, исправность внешних электроклапанов связанных с турбиной и исправное состояние шатунно-поршневой группы.
Зачастую, клиенты, обращаясь к нам при проблемах с потерей мощности двигателем, просят провести диагностику турбины и определить причины. В случаях, когда причина снижения динамики двигателя не очевидна и нет видимых повреждений, предварительную диагностику нужно начинать проводить, когда турбина еще не снята с двигателя.
Все современные турбомоторы имеют датчики отслеживающие работу турбокомпрессора и систем управления наддувом. Компьютерная диагностика поможет определить проблемы связанные с наддувом, работу системы управления турбиной. Параллельно нужно провести проверку работы топливной аппаратуры, которая влияет на производительность турбокомпрессора. В ряде случаев, своевременное компьютерная диагностика двигателя, проверка клапана N75 и других перепускных электроклапанов, помогает избежать снятия турбины без необходимости.
Если предварительная диагностика показала проблемы в турбине, и сделан вывод о необходимости проведения ремонта – нами поводится полная разборка для установления причин и составления технологической карты ремонта. Корпусные детали, ротор, колесо компрессора, система изменяемой геометрии, актуатор очищаются и дефектуются на предмет возможности дальнейшего использования. Проводятся замеры зазоров по колесу ротора и колесу компрессора на соответствие заводским параметрам. Исходя из полученной информации, устанавливается вероятная причина выхода из строя, методика проведения ремонта, сроки и стоимость.