[vc_row][vc_column][vc_column_text]

Ремонт, восстановление и замена корпуса компрессора

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»1/2″ css=».vc_custom_1605560451194{padding-top: 7px !important;}»][vc_column_text]Ремонт, восстановление и замена корпуса компрессора намного дешевле замены всей турбины. Корпус компрессора или «холодная улитка» — это деталь, в которой вращается колесо компрессора, подающее дополнительный объем воздуха. Корпус компрессора, в отличие от корпуса турбины, не подвержен воздействию выхлопного газа, поэтому изготавливается литьем из алюминия. Но даже при этом холодная улитка отлично переносит температуру до 200⁰С.[/vc_column_text][vc_column_text]Запас прочности корпуса компрессора не безграничен, и в итоге может потребоваться его замена или восстановление. В штатном режиме работы турбонагнетателя корпус компрессора подвергается минимальным нагрузкам. Как физическим, так и тепловым.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/2″][vc_single_image image=»3271″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

Мы располагаем всем необходимым оборудованием и навыками для сварки алюминия. Но подобный ремонт возможен только если размер трещин и масштаб повреждений не превышают определенный порог.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=»stretch_row» css=».vc_custom_1605598152337{margin-bottom: 20px !important;}» el_class=»meltrbrkl»][vc_column width=»1/2″][vc_column_text]

РЕМОНТ ТУРБИН
Гарантия качества

[/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=»1/2″][vc_btn title=»Телефон: +38 (097) 243-57-99″ align=»center» link=»url:tel%3A0972435799″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=»1/2″][vc_btn title=»Телефон: +38 (093) 151-93-94″ align=»center» link=»url:tel%3A0931519394″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][vc_column width=»1/2″][vc_single_image image=»3167″ img_size=»large» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

Ремонтные и восстановительные работы по замене корпуса компрессора

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»1/2″][vc_single_image image=»3272″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][vc_column width=»1/2″][vc_column_text]Корпус компрессора, в отличие от корпуса турбины, повреждается и требует ремонта гораздо реже. Распространенные повреждения корпуса:[/vc_column_text][vc_column_text]

• люфт турбинного вала, который приводит к соприкосновению колеса компрессора с корпусом;
• посторонние предметы во впуске (особенно, если попадают туда при работе турбины на высоких оборотах);
• неправильная установка корпуса после разборки турбокомпрессора.

[/vc_column_text][vc_column_text]Часто трещины, сколы и прочие повреждения корпуса компрессора не возникают сами по себе, а являются следствием других проблем. Важно устранять поломки в комплексе, иначе поломки возникают снова.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]